COBI 5750 Americký dálkový bombardovací letoun Boeing B-17G Létající pevnost (Mary Alice) Stroj poprvé vzlétl 28. července 1935. O tom, že šéfkonstruktér Edward C. Wells a Gifford Emery stvořili něco mimořádného bylo rozhodnuto právě během prvního letu, kdy stroj překonal téměř všechny očekávané parametry. Zástupci americké armády byli výkonem bombardéru nakolik překvapeni, že ještě před vyhodnocením soutěže na nový bombardér pro USAF objednali 65 strojů. Prvnímu vzletu přihlížel také reportér deníku The Seattle Times Richard Smith, který byl velikostí a výzbrojí bombardéru tak ohromen, že jej ve svém článku pojmenoval ,,Létající pevnost". Označení bylo natolik trefné, že se dostalo i do mnoha oficiálních záznamů. Ranné verze měly také i několik nedokonalostí, ale od řady E šlo o mimořádný stroj, který těžko hledal konkurenta. Letoun byl již vybaven supertajným zaměřovačem bombardování NORDEN, který posádka vyfasovala těsně před startem a musela jej po návratu okamžitě vrátit. Všechna ta bezpečnostní opatření kolem zaměřovače byla vlastně zbytečná, protože již v roce 1938 předel dokumentaci němcům jeden z techniků Herman Lang. Vynálezce zaměřovače Carl Norden vymyslel princip přesného zaměřování, aby ušetřil životy civilistů. Paní Nordenová stvoření zaměřovače nikdy svému muži neodpustila. Byla to pro ni válečná zbraň jako každá jiná. Bombardér B-17 vykazoval mimořádnou odolnost, když se z akcí vracely těžce poškozené, rozervané stroje, ale stále letuschopné. Z celkového množství 1,5 milionů tun pum shozených na nacistické Německo bylo 640 000 tun shozeno ze strojů B-17. Společnost Boeing vyrobila 14-16 ks za den. Tomuto tempu nemohla konkurovat žádná výroba protivníka na ose zla. Celkem bylo vyrobeno 12 731 ks Cena za jeden stroj byla asi 238 329 tehdejších USD. Dnes je po světě asi 6 letuschopných kusů. Tento konkrétní stroj z 8. letecké armády, 401. bombardovací skupiny a 615. bombardovací letky pojmenovala posádka po dceři kapitána Johna W. Hensona "Mary Alice". Bombardér vykonal přes 28 misí. rozměry: rozpětí křídel 31,6 m, délka 22,8 m, výška 5,9 m hmotnost prázdná 16 400 kg, maximální vzletová hmotnost 29 660 kg, pohonná jednotka 4 x hvězdicový motor Wright R-1820-97, každý o výkonu 895 kW maximální rychlost 460 km/h stoupavost 4,6 m/s maximální letová hladina 10 800 m dolet 3 200 km výzbroj 12x kulomet M2 Browning ráže 12,7 mm + 3 600 kg leteckých pum posádka 10    Technické specifikace se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky mají pouze informativní charakter.